अमेरिका के हवाई यातायात सिस्टम में आई तकनीकी खराबी ने हजारों यात्रियों की परेशानी बढ़ा दी। 13 नवंबर को करीब 5 घंटे तक एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेवाएं प्रभावित रहीं और 20 हजार से अधिक उड़ानों पर इसका असर पड़ा। शुरुआती जांच में L3Harris कंपनी की ओर से लगाए गए राउटर में खराबी की आशंका जताई गई है। अमेरिकी अधिकारी अब इसकी असली वजह पता लगाने में जुटे हैं।
राउटर की खराबी से कैसे प्रभावित हुआ अमेरिका का फ्लाइट सिस्टम?
अमेरिका में हवाई यातायात व्यवस्था में आई इस बड़ी तकनीकी गड़बड़ी ने देश के पुराने संचार नेटवर्क की कमजोरियों को उजागर कर दिया है। सरकारी अधिकारियों के मुताबिक, शुक्रवार 13 नवंबर को एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में परेशानी शुरू हुई, जिसके चलते लगभग पांच घंटे तक हवाई सेवाएं प्रभावित रहीं।
इस दौरान 20 हजार से ज्यादा उड़ानों पर असर पड़ने की जानकारी सामने आई है। शुरुआती जांच में संदेह जताया जा रहा है कि अर्कांसस और टेक्सास में लगाए गए राउटर इस गड़बड़ी की वजह हो सकते हैं।
यह मामला इसलिए भी गंभीर है, क्योंकि अमेरिका का हवाई यातायात काफी हद तक फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) के संचार नेटवर्क पर निर्भर करता है।
पुरानी कॉपर वायर से फाइबर में बदलाव के दौरान हुई गड़बड़ी
रॉयटर्स की रिपोर्ट के मुताबिक, अमेरिकी परिवहन सचिव शॉन डफी ने शनिवार को कहा कि FAA का एक सिस्टम जरूरत के समय काम नहीं कर पाया।
डफी के अनुसार, L3Harris शुक्रवार को टेलीकम्युनिकेशन लाइनों को पुरानी कॉपर वायर तकनीक से आधुनिक फाइबर-ऑप्टिक सिस्टम में बदलने का काम कर रही थी। इसी दौरान तकनीकी समस्या सामने आई।
अधिकारियों को आशंका है कि अर्कांसस और टेक्सास में लगाए गए राउटर में खराबी हो सकती है। हालांकि, अभी यह स्पष्ट नहीं हुआ है कि समस्या इंस्टॉलेशन में हुई गलती की वजह से आई या राउटर में पहले से ही कोई तकनीकी खामी थी।
क्या L3Harris की लापरवाही से पैदा हुआ संकट?
अमेरिकी परिवहन सचिव शॉन डफी ने कहा कि अधिकारी इस बात की जांच कर रहे हैं कि आखिर तकनीकी गड़बड़ी कैसे हुई। क्या यह किसी की लापरवाही थी, कंपनी के इंस्टॉलर से गलती हुई या फिर खराब राउटर लगाया गया था? फिलहाल किसी एक वजह की पुष्टि नहीं हुई है।
इस जांच में L3Harris की भूमिका भी अहम है, क्योंकि कंपनी FAA के पुराने संचार नेटवर्क को आधुनिक बनाने के काम में शामिल है।
L3Harris ने जांच में सहयोग का दिया भरोसा
L3Harris ने इस घटना को गंभीरता से लेने की बात कही है। कंपनी के मुताबिक, वह FAA की जांच में पूरा सहयोग कर रही है, ताकि यह पता लगाया जा सके कि 13 नवंबर को अमेरिकी हवाई यातायात व्यवस्था प्रभावित होने के पीछे क्या परिस्थितियां थीं।
कंपनी ने बताया कि पुरानी कॉपर वायर आधारित संचार व्यवस्था को फाइबर-ऑप्टिक नेटवर्क में बदलने का 70 फीसदी से अधिक काम पूरा हो चुका है।
हर साल 1 अरब डॉलर खर्च, फिर भी पुरानी तकनीक पर निर्भर FAA
अमेरिका के एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम की एक बड़ी समस्या उसका पुराना टेलीकम्युनिकेशन नेटवर्क है। FAA को अपनी पुरानी कॉपर वायर व्यवस्था के रखरखाव पर हर साल करीब 1 अरब डॉलर खर्च करने पड़ते हैं।
पिछले कुछ वर्षों में इस नेटवर्क में कई बार खराबियां सामने आई हैं। कहीं फाइबर केबल कटने से सेवाएं प्रभावित हुईं, तो कहीं गलती से फाइल डिलीट होने या किसी तकनीकी पुर्जे के खराब होने के कारण सिस्टम फेल हुआ।
अमेरिका अब इस पुराने नेटवर्क को आधुनिक फाइबर-आधारित संचार व्यवस्था से बदलने में जुटा है। लेकिन हालिया घटना ने यह सवाल खड़ा कर दिया है कि दुनिया की सबसे बड़ी विमानन व्यवस्थाओं में शामिल अमेरिकी एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम आखिर कब पूरी तरह आधुनिक और भरोसेमंद बन पाएगा।
